據海關總署數據顯示，2023年1-3月份，我國累計進口鐵礦石29433.5萬噸，同比增長9.8%，進口均價110.6美元/噸，同比下降12.0%。但值得注意的是，今年3月份，我國進口鐵礦石量價齊升，單月進口鐵礦石達到10022.9萬噸，同比增長14.8%，進口均價為117.7美元/噸，較今年1-2月均價上漲11.43美元/噸，增長10.76%。

據海關總署數據顯示，2023年1-3月份，我國累計進口鐵礦石29433.5萬噸，同比增長9.8%，進口均價110.6美元/噸，同比下降12.0%。但值得注意的是，今年3月份，我國進口鐵礦石量價齊升，單月進口鐵礦石達到10022.9萬噸，同比增長14.8%，進口均價為117.7美元/噸，較今年1-2月均價上漲11.43美元/噸，增長10.76%。

據Refinitiv船舶跟蹤數據顯示，中國3月鐵礦石運抵量同比增長14%，達到9417萬噸，其中約86%來自澳大利亞和巴西。另外，來自印度的鐵礦石激增84%至268萬噸。

從供給端來看，今年一季度澳巴發運量較去年有所增加，一季度澳大利亞同比增加18％，巴西同比增加14％。其中，3月份澳大利亞（發往中國）總發運量7648.9萬噸，同比增加38.6％；巴西總發運量3194.5萬噸，同比增加38.4％。

據mysteel和五礦期貨統計，四大礦山3月份發貨數據同比大幅增加。3月份力拓發貨量2595.6萬噸，同比增加50％；必和必拓發貨量2152萬噸，同比增加25％。淡水河谷發貨量2189.4萬噸，同比增加30％；FMG發貨量1622.3萬噸，同比增加41％。

鐵礦石供給雖然增加，但顯然要落后于需求水平的增加。

據mysteel數據，4月初的一周，其統計的247家鋼廠高爐產能利用率91.2%，日均鐵水產量245.07萬噸，距離近五年的最高點，即2020年8月份的253.3萬噸，只相差8.23萬噸。目前鋼廠鐵礦石總庫存與庫銷比維持低位，45港口鐵礦石庫存去庫308萬噸至1.32億噸。

隨著我國經濟的反彈復蘇，強烈刺激著我國對鐵礦石的需求。

但需要注意的是，我國日均鐵水產量從年初以來，就一路高歌猛進，上行的步伐從未停歇，目前處于歷史相對高位，鋼廠繼續增產的空間已然不大，大概率見頂回落。而鐵水產量的回落就會影響鐵礦石需求的回落，屆時鐵礦石港口庫存或出現逆季節性的累庫。

二季度是海外礦山發運的傳統旺季，同時由于印度相關政策的調整，印度礦的供應也從去年年底開始逐步恢復，海外非主流礦供應有所增加。二季度鐵礦石供應將持續增加，供應壓力將逐步顯現。

鐵礦石的未來，還要看需求端的表現！

據金十數據，2023年我國粗鋼產量調控政策預期定調為平控，即在2022年10.18億噸基礎上不增不減。下半年再根據實施情況進行動態調整、總量控制。具體政策尚需等待國家相關部門出臺文件。

目前，從建材周度成交量的來看，今年3月份的成交量幾乎與去年相同，并沒有增量；從1-2月份的地產數據看，除了竣工數據以外，其他數據均表現較差，并未出現明顯改善。地產下行趨勢難以短時間扭轉，對于黑色需求的支撐也遠不如以前。下游需求數據的連續下滑，加大了市場對于未來4月旺季需求能否如期兌現的擔憂。

另一方面，監管對礦價仍未放松，對市場的多頭氣氛也構成打壓，礦石價格回落可能性較大